Trole material movido a motor de transferência da C.C. ou da C.A. de KPD para a planta de aço

Carro movido a motor de transferência da C.C. ou da C.A. de KPD com sistema de Rail Power Supply do condutor da baixa tensão para a planta de aço

O carro elétrico de transferência é um tipo do equipamento de transporte para a carga de carregamento, que pode correr ambos reta e curvilíneo ao longo da trilha. Tem as vantagens da estrutura simples, da manutenção conveniente e da grande capacidade de carga. É aplicado extensamente para que a fabricação da maquinaria, a metalurgia, a cadeia de fabricação, a linha de produção, a indústria do navio (a manutenção, monta, transporte do recipiente), o transporte da parte do trabalho e o armazém transporte ou coopere frequentemente com os guindastes para transferir bens.

Os carros elétricos de transferência são montados no trilho de aço para shuttling ao longo de um trajeto fixo. Podem ser divididos em tipos diferentes de acordo com o modo diferente da fonte de alimentação, como abaixo:
1. o tipo de KPT é carro rebocado de transferência, posto pelo cabo colocado na terra diretamente. Para sua estrutura simples, o preço é mais competitivo. Quando a distância for limitada frequentemente em 100 medidores.
2. o tipo de KPJ é carro de transferência do carretel de cabo, posto pelo cabo do carretel de cabo. Com o carretel de cabo, a distância movente é melhorada a 200 medidores comparados com o tipo de KPT.
3. o tipo de KPX é carro de transferência da bateria, posto pela bateria de armazenamento. Sem o cabo, este tipo do carro de transferência é mais flexível e seguro. Quando todos a capacidade e do dever o grupo forem afetados pela bateria de armazenamento. Especialmente, o preço e a esperança de vida da bateria são igualmente uma edição importante.
4. o tipo de KPC é posto pelo fio da corrediça ao longo do trilho, assim que a distância movente é ilimitada. O fio da corrediça é o ponto-chave e igualmente a relação a mais fraca.
5. o tipo de KPD é posto pela alimentação de DC de baixa tensão do trilho. Posto pelo trilho, o sistema é mais seguro comparado com o tipo de KPC; o sistema é igualmente mais complicado e caro.

O carro elétrico de transferência de KPD é posto pelo trilho, usado para a carga resistente, frequência de utilização alta e para encontrar a procura completa da automatização.

Este carro de transferência da série está correndo geralmente nos trilhos retos, mas igualmente pode especialmente ser usado no ‘S’ e em estradas de ferro arcadas para levar muitos tipos diferentes do material. Igualmente podem usado na alta temperatura. Em adicional, o sistema hidráulico do elevador e o sistema de levantamento podem ser especiais projetados acima da superfície da tabela.

É aplicado assim principalmente na cadeia de fabricação, na linha de produção, na indústria da metalurgia, no transporte do armazém, na indústria do navio (a manutenção, monta, transporte do recipiente), no transporte da parte do trabalho, no transporte do torno, na fábrica de aço (lingote de aço, placa de aço, bobina de aço, tubulação de aço, construção de aço da seção), na construção (ponte, construção simples, coluna concreta), no setor petroleiro (bomba de óleo, haste de otário e peças), na energia (silicone, gerador, moinho de vento policristalinos), na indústria química (pilha eletrolítica, retorta), na estrada de ferro (manutenção do trilho, solda do trilho, trator do trem), no estaleiro, etc.

1. Baixa altura, segurança resistente, segura
2. flexibilidade, frequência de utilização alta
3. tempo de utilização longo, vida útil longa
4. Nenhuma limitação da distância de corrida
5. Com os furos de levantamento, convenientes à expedição
6. começo estável, poder começando grande
7. apropriado para o ambiente mau, alta temperatura, ambiente da explosão
8. conveniente para a operação e o maintaince