Traverser industrial posto de 30 Ton Electric Transfer Cart Cable cilindro de 15 toneladas de 5 toneladas

O cilindro de cabo elétrico do carro de transferência pôs o Traverser industrial para a cadeia de fabricação de 30 toneladas de 15 toneladas de 10 toneladas de 5 toneladas da facilidade

Descrição do produto

O carro elétrico de transferência é um tipo do equipamento de transporte para a carga de carregamento, que pode correr ambos reta e curvilíneo ao longo da trilha. Tem as vantagens da estrutura simples, da manutenção conveniente e da grande capacidade de carga. É aplicado extensamente para que a fabricação, a metalurgia e o armazém da maquinaria transporte ou coopere frequentemente com os guindastes para transferir bens.

Os carros elétricos de transferência são montados no trilho de aço para shuttling ao longo de um trajeto fixo. Podem ser divididos em tipos diferentes, como abaixo:

1. O tipo de KPT é carro rebocado de transferência, posto pelo cabo colocado na terra diretamente. Para sua estrutura simples, o preço é mais competitivo. Quando a distância for limitada frequentemente em 100 medidores.
2. o tipo de KPJ é carro de transferência do carretel de cabo, posto pelo cabo do carretel de cabo. Com o carretel de cabo, a distância movente é melhorada a 200 medidores comparados com o tipo de KPT.
3. o tipo de KPX é carro de transferência da bateria, posto pela bateria de armazenamento. Sem o cabo, este tipo do carro de transferência é mais flexível e seguro. Quando todos a capacidade e do dever o grupo forem afetados pela bateria de armazenamento. Especialmente, o preço e a esperança de vida da bateria são igualmente uma edição importante.
4. o tipo de KPC é posto pelo fio da corrediça ao longo do trilho, assim que a distância movente é ilimitada. O fio da corrediça é o ponto-chave e igualmente a relação a mais fraca.
5. o tipo de KPD é posto pela alimentação de DC de baixa tensão do trilho. Posto pelo trilho, o sistema é mais seguro comparado com o tipo de KPC; o sistema é igualmente mais complicado e caro.

Parâmetros:

Características:

Lâmpada sadia e leve do alarme
Parada automaticamente quando o pedestre ou o obstáculo forem detectados.
Botão de parada da emergência
Interruptores e amortecedores de limite em ambos os lados.
As peças estruturais são feitas de Q235B rolaram a placa de aço, 1,5 vezes carregam o teste do projeto e de carga de 1,25 vezes.
Com proteção elétrica convencional: sobre a corrente, sobre a tensão, sob a tensão, procurar um caminho mais curto, superaquecimento, aterrar, escapamento e outros dispositivos protetores.
Operação de controle remoto sem fio opcional